Richting 2025 en 2030 gaat er veel veranderen ten opzichte van de transportbranche in Nederland. Er komen steeds meer milieuzones en dat heeft invloed op transporteurs die de steden in willen.
Dat er nu al veel gebeurt op het gebied van het stimuleren van duurzaam transport is wel duidelijk. Per begin dit jaar zijn de toegangseisen voor dieselvrachtauto’s in Nederlandse milieuzones al flink aangescherpt. De verwachting is dat dit de komende jaren nog strenger wordt. Tot op heden hebben 28 steden zelfs formeel bevestigd deel te gaan nemen aan de Zero Emissie Stadslogistiek. Dit houdt in dat deze steden minimaal één emissievrije zone gaan invoeren. Dat is van grote invloed op het wagenpark van diverse nationale transporteurs en dus zeker iets om rekening mee te houden.
Wil je alles weten over toekomstige wet- en regelgeving?
